Måned: januar 2026

Der mærkes en fascination af dette sted. Det er verdens ende, Kap Horn. Stræderne opkaldt efter opdagelsesrejsende, Fitz Roy, Darwin, Magellan m.fl.. Kort efter opdagelsen af Amerika, er der mange opdagelsesrejsende, i århundreder, der har rundet Amerika og rejst mod den verden bagved, som var ukendt.

2 opdagelsesrejser der ændrede verdenen.

År 1520. Amerika var lige opdaget. Portugisiske Magellan sejlede i et skib magen til dette, og var den første der sejlede Syd om Amerika. Ved kap Horn opdagede han Magellan strædet og landet nedenfor var dermed en ø, som han kaldte Ildlandet, fordi de indfødte havde så mange bål. 5 skibe og 270 mand drog afsted, og 1 skib med 19 mand kom tilbage til Portugal. Magellan forventede at Indien lagde ca. 4 dages sejllads efter Kap Horn men ukendt ligger stillehavet her. Krydsning af stillehavet og det ukendte øst-asien tog i stedet 4 måneder. Det resulterer i sult og død på båden – mange dør – dertil at være rejsende i en fuldstændig ukendt verden ikke var nok, så ville Magellan indføre kristendom på de første øer (Filipinerne) som han ramte efter stillehavet. En ø syntes ikke kristendom var så spændende, -og så måtte øen selfølgelig overbevises mod kristendom med magt. Uheldigvis vandt de indfødte og Magellan døde her. Resterne af flåden fandt Indien. Tilbage var kun 1 skib, der vendte hjemad. Med utæt skib, nedslidte og hullede sejl nåede kun 19 mænd hjem efter 4 år (270 mand startede). I lasten var krydderier, -imponerende var det nok til at betale for hele ekspeditionen. Man havde fundet rundt om jorden.

År 1831. England er stormagt i verden, og skibe fra Royal Navy skal ud at opdage verdenen. Fitz Roy er kaptajn på skibet Beagle, og han har Charles Darwin med på denne 2nd Beagle ekspedition. De sejlede ikke gennem Magellan strædet, men nedenom Ildlandet, gennem Beagle strædet, hvor Ushuaia ligger i dag. Ekspeditionen skulle vare i 2 år, men de vendte først tilbage 5 år efter. På baggrund af omfattende opdagelser og notater, fremkom Charles Darwin blandt andet med teorier om at arter udvikler sig i det miljø de eksisterer i over tid – evolutionsteorien. Den teori var svær at tro på, men i år 1870 havde den brede befolkning accepteret evolutionsteorien.

Denne opdagelsesrejse har betydet en ufattelig ændring. Det er tankevækkende, at det kun er 156 år siden.

Ildlandet og dets oprindelige befolkning

I 1520 da Magallan sejler her, og opdager at den sydligste del af Amerika er en ø, ser han kysten oplyst af bål, som de indfødte har tændt for at holde varmen – deraf Ildlandet.

211 år senere på 1st Beagle ekspedition besøger man befolkningen på Ildlandet. Befolkningen er nøgne. Det er jo fuldstændigt vildt, men endnu vildere at det er muligt, når vi står så langt sydpå! De havde ikke udviklet tøj, men tændte bål, og var normader. De levede af fisk og lign fra havet, og har boet her i ca. 12.000 år. Da de ror i kano og går ikke meget, så er deres ben er korte og armene er lange. Beagle besætningens og Englands første teori er at man har fundet en anden menneskerace eller noget lignende. Som man nu gør dengang, så tager de selvfølgelig 5 stk. af den ny fundne art med til England. De overlever ikke alle at komme i tøj, nye sygdomme mm. men nogle af dem lærer lidt engelsk og andet “nyttigt”, inden de kommer tilbage med 2nd Beagle ekspedition.

Herefter starter koloniseringen og den oprindelige befolkning, de skal have tøj på, får sygdomme af ændrede levevilkår, andre bliver skudt fordi de ikke kan finde ud af den vestlige orden – udryddet. Der har været 4-5 stammer, men der er ikke flere tilbage idag. Der er ikke flere fuldblods efterkommere, – art og sprog er væk. Den sidste der kunne tale det sidste oprindelige stamme sprog er død her i 2022.

Man kan i dag gå og spotte kropslige og ansigts træk i befolkningen hernede der minder om de oprindelige – og gætte på hvor tæt de er på denne befolkning.

Dette sted er et fascinerende sted i verden.

Vi er kørt for at nå den sydligste farbare vej, og for at give bilen et navn.

Da vi var her for 8 år døbte vores datter rejsebilen Bjerggeden (som denne bil allerede hed på tysk Bergziege). Det er sikkert! -at Bjeggeden IKKE! levede op til sit navn……..

Skal man gøre noget – skal man sgu gøre det ordentligt 😉 Så afsted over små veje indtil vejen ender ved på det sydligste punkt i verden. Øllet er drukket og opfyldt med vand fra Beagle strædet.

Så håber vi sgu bilen kvitterer og gør sig fortjent til sit navn:-)

Vi forlader El Chalten, Argentina og sætter kursen mod det sydligste man kan komme på dette kontinent. Vi har efterhånden kørt ca 5-6000 km og store øde strækninger. Holder man ind for at få en mad, tisse, tage et billede, eller andet på disse strækninger, -og en anden vejfarende kommer forbi, holder man ind. Spørger om alt er OK – alle gør det, når det er øde. Det er da lidt fedt, -så det gør vi også.

Ushuaia er en “storby” der er opstået inden panamakanalen. Dengang alle skibe skulle rundt om Kap Horn – Ushuaia.

Byen er rå, usminket, og mærket af klima. Menneskerne der bor her lever af fiskeri, og skibstransporten der stadig sejler her forbi, men en ny gren er kommet til. Der er kommet turister der også skal føle stedet, være en opdagelsesrejsende som Magallan – Fitz Roy – Darwin, nå til verdens ende, det farlige farvand ved Kap Horn, det sydligste punkt i verden inden Antarktisk.

Glæden er stor, da vi kører fra det tørre Argentina ind mod – eller ind i denne del af Andes bjergene. Det føles bogstaveligt som om man møder en mur. Der er en massiv kraftig modvind fra bjergene, der bare tordner sig op, og mellem toppene kan man se gletchere, der hænger ud fra et af verdens største indlandsis områder. Alt i alt et truende billede og følelse der advarer, men samtidig er så flot, så man bare må ind i det.

Når man så når den lille by, El Chalten, der ligger for lige foden af bjergene, er der mere ro. Den lille by har en fed afslappet atmosfære, som vi indtager. Vi slår os ned her og bruger dage på trekking i bjergområdet. Dette har vi glædet os til.

Billeder fra en 4 dags tur ind mod og hen over is områder:

Vi er så heldige med vejret hernede, så vi bliver og får trekket lidt mere:

Vi ender med at være her i 14 dage, og vil helt sikkert komme til at savne stedet. Samlet mere end 170 km og ?? højdemeter trekking er det blevet til.

I aften vil vi ud at have nogle lokale IPA, og i morgen er det tid til at drage videre sydpå.

Mens vi har været her, har brandmænd bekæmpet en større brand nærmest i døgndrift i et af områderne vi har trekket i nationalparken har været afspærret. 3-400 ha er væk, men de har nu efter 8 dage vundet over ilden. En hyldest er på plads.

En lille historie om byens grundlægger:

Andreas Madsen var fra en fattig familie i Vestjylland, og selv om han ikke sad på en knold og sang, så sved udlandslængsler i hjertet – som på mange unge mænd. Andreas stak til søs. Han kom til Buenos Aires i 1901 på dampskibet Skanderborg, gik i land og fik job som kok på en ekspedition til Patagonien.

Ekspeditionen nåede til bjerget Fitz Roy, og Andreas Madsen faldt for stedet, så meget, at han blev boende. De næste 10 år ernærede sig med at opdrætte heste, jagte puma – eller hvad som helst, der kunne give brød på bordet.

I 1912 vendte han tilbage til Danmark, fandt sin barndomskæreste, giftede sig, og tog hende med tilbage til Argentina. Ingen dikkedarer. Og så opbyggede han en fårefarm, mens Fanny (hustruen) var ulønnet sygeplejerske.

Ind imellem var Fanny gravid og skulle føde. Så oplærte hun Andreas i tjansen som jordemoder, og det gik godt alle 4 gange. Et par gange om måneden kom der danske magasiner med post, så de kunne lære børnene dansk.

Deres gård begyndte at blive et kendt sted. Mange ekspeditioner og bjergklatrere overnattede hos dem. Andreas Madsen var desuden pumajæger. Han skrev sine oplevelser ned i 2 bøger, ”Patagonia Vieja” og ”Cazando Pumas”, og fik invitationer helt fra Buenos Aires til at fortælle om bøgerne. Andreas Madsens efterkommere har været væk egnen, men i 2012 vendte barnebarnet Fitz Roy tilbage og overtog familiens gamle ejendom.

Her sker ikke så meget, men det kan jo også noget. Vi tilbagelægger mange kilometer mod det sydlige Patagonien. På denne del skal man passe tankstationerne, da der lang imellem, og de kan være tørlagte.

På himlen svæver den store ådsel æder, Condor, der er nærmest er en flyvende port. Hannen kan blive 1,3 meter høj, 15 kilo, og med et vingefang på over 3 meter, er det måske eller tæt på den største flyvende fugl/grib i verden.